Fotoinform

Як повідомила  «FotoInform», прес-служба Одеської залізниці,на напрямку Долинська—Миколаїв передбачено побудувати 52,3 км другої колії, замінити 48 стрілочних переводів, а також реконструювати горловини на 7 станціях, капітально відремонтувати 9 переїздів та побудувати 9 посадочних платформ. Окрім будівельних робіт, Одеська залізниця також планує модернізувати колію та привести смугу відведення в належний естетичний стан. Так, на перегоні Новий Буг—Новополтавка передбачено будівництво 16 км другої колії. Також планується капітально відремонтувати переїзд на 139-му кілометрі. Найбільший обсяг робіт з реконструкції горловин передбачено виконати по станції Горохівка: в обох горловинах цієї станції планується переключити існуючу колію на другу колію. Також буде укладено 13 стрілочних переводів. Будівництво другої залізничної гілки Долинська—Миколаїв має підвищити пропускну спроможність вантажних перевезень. Так, у 2008 році пропускна спроможність напрямку складала 10 пар вантажних поїздів, після модернізації ж за прогнозами фахівців вона збільшиться на сім пар вантажних поїздів. До того ж реконструкція напрямку Долинська—Миколаїв дозволить підвищити швидкість поїздів і стане першим етапом електрифікації цієї дільниці, що дасть можливість суттєво економити паливо та зменшити негативний вплив на екологію. Роботи планується виконати до червня 2009 року.