Тільки найважливіше - підписуйтесь на наш  Telegram  _ YouTube _ Facebook  

Кіровоград: міська влада при формуванні тарифів на пасажирські перевезення виходить виключно з інтересів мешканців міста

Август 05, 2014 | Новини | Просмотров: 955 | Комментариев: 5

Всі сім кіровоградських автотранспортних підприємств, які здійснюють пасажирські перевезення подали до міської робочої групи з розрахунку тарифів на послуги пасажирських перевезень власні розрахунки вартості проїзду.

Про це повідомив заступник міського голови Сергій Васильченко сьогодні, 5 серпня, під час прес – конференції у міській раді. За розрахунками, які здійснили економісти підприємств - перевізників, вартість разового проїзду одного пасажира на міських автобусних маршрутах загального користування міста Кіровограда складає для ПП «УкрАвтоІнвест», КТ «Автолегіон – Варванської Ю.В.», ПП «Паритет Сервіс», ПП «Автобаз – Кіровоград», ФОП Кобченко В.В., що працюють у режимі маршрутного таксі, у розмірі 2,50 грн., для ПП «ОЛІКС» - 3,56 грн., та для ПАТ «Автобусний парк» 13527 у режимі “експрес” – 4,75 грн. За рохрахунками ПАТ «Автобусний парк» 13527 тариф на разовий проїзд одного пасажира на міських автобусних маршрутах загального користування, що працюють у звичайному режимі руху, пропонується у розмірі 3,00 грн. Надані розрахунки, обгрунтовані транспортними підприємствами, передані для погодження до Антимонопольного комітету, проінформував Сергій Васильченко. Заступник міського голови також відзначив, що у телефонному режимі керівництво ПАТ «Автобусний парк» 13527 погодилося виключити з розрахунків норму рентабельності та знизити вартість поїздок у режимі “експрес” на селище Нове до 4 гривень. Загалом, за словами Сергія Васильченка, власну рентабельність не включили до своїх обрахунків всі транспортні підприємства Кіровограда, за виключенням ПП “Олікс”, у яких вона становить 15%. Сергій Васильченко наголосив, що така позиція свідчить про соціальну відповідальність переважної більшості кіровоградських підприємців, які працюють на ринку пасажирських перевезень і які добре усвідомлюють, що у фактичному стані війни держава не може дозволити собі додаткові соціальні забезпечення більшості категорій своїх громадян. Начальник управління розвитку транспорту та зв’язку міської ради Олександр Анкудінов підкреслив під час прес – конференції, що робоча группа, куди входять і представники громадськості, провела значний обсяг робіт щодо перевірки і аналізу наданих розрахунків. Так за наполяганням членів робочої групи, перевізники виключили зі складової тарифу затрати на обслуговування маршрутів, які не функціонують, частки затрат, пов’язаних з діяльністю перевізників в секторі міжміських перевезень, утримання резервного транспорту та інше. За умови погодження Антимонопольним комітетом усіх розрахунків, тарифи будуть винесені на розгляд виконавчого комітету у тому розмірі, як їх подали транспортні підприємства і може бути, що на різних маршрутах тарифи будуть різними. У цьому випадку, наголосив Сергій Васильченко, завданням міської влади буде створення у законний спосіб альтернативи для кіровоградських пасажирів. Для цього вже проведенні перемовини з керівникцтвом ТОВ “Єлисаветградська транспортна компанія” і досягнута попередня домовленість про збільшення на центральному маршруті кількості тролейбусів спочатку на чотири одниці. Загалом, сказав заступник міського голови, інтервал руху електротранспорту планується зменшити до 5 хвилин, що буде зручно для пасажирів, особливо враховуючи демократичний тариф 1,5 гривні. Сергій Васильченко також подякував усім кіровоградським журналістам, які приділяють високу увагу організації пасажирських перевезень в обласному центрі. Оперативний зворотній зв’язок дозволив вчасно реагувати на проблеми в роботі громадського транспорту. Як результат, значно зменшилася кількість скарг від мешканців міста на якість обслуговування, водії у переважній більшості почали дотримуватися графіку перевезень і працюють на маршруті, як і належить, до 23.00. - У той же час, - акцентував увагу Сергій Васильченко, - згода більшості автоперевізників залишити тариф на рівні 2,50 гривні зовсім не говорить про якесь послаблення контролю за їх діяльністю з боку міської влади. Інтереси громади стоять на першому місці і ми будемо жорстко вимагати від транспортників виконання усіх зобов’язань, передбачених укладеними договорами.

джерело, фото Ігоря Філіпенка.

Загрузка...
Комментарии для сайта Cackle

Загрузка...
Protected by Copyscape DMCA Takedown Notice Search Tool
 
Яндекс.Метрика Rambler's Top100 uptime узнать
Besucherzahler
счетчик посещений